ថង់ FIBC Jumbo បាតរាបស្មើ និងរង្វិលជុំចំនួន ៤ មាត់សាកពណ៌សនៅផ្នែកខាងលើ

កាបូប Jumbo ប្រភេទបន្ទះ U ធ្វើពីសម្ភារៈ PP ត្បាញរាងជារង្វង់ មិនស្រោប ពណ៌ស

ក្រណាត់ (160 GSM), ធន់នឹងកាំរស្មីយូវី។

មាត់​ចាក់​បំពេញ 1 – អង្កត់ផ្ចិត 35 សង់ទីម៉ែត្រ x កម្ពស់ 50 សង់ទីម៉ែត្រ

មាត់​បញ្ចេញ​ចំនួន 2 – អង្កត់ផ្ចិត 35 សង់ទីម៉ែត្រ x កម្ពស់ 50 សង់ទីម៉ែត្រ

រង្វិលជុំលើកចំនួន 3 – រង្វិលជុំជ្រុងលេខ 04 កម្ពស់ 30 សង់ទីម៉ែត្រពីលើកាបូប

៤ SWL – លើសពី ១០០០ គីឡូក្រាម។

កត្តាសុវត្ថិភាព ៥ - ៥:១

ទម្ងន់កាបូប ៦ – ១,៥ គីឡូក្រាម។ (+/- ២%)

ទំហំកាបូប 7 (+/- 2% សង់ទីម៉ែត្រ) – (90-120) x (90-120) x 150 សង់ទីម៉ែត្រ

ថង់កុងតឺន័រប្រភេទ Jumbo Bag ត្រូវបានប្រើជាការវេចខ្ចប់នាំចេញ ដើម្បីធានាថាទំនិញនាំចេញអាចការពារទំនិញដែលបានផ្ទុកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក រើចេញ ដឹកជញ្ជូន និងផ្ទុក ព្រមទាំងដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គោលដៅក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ដូច្នេះ ការរចនាថង់កុងតឺន័រត្រូវតែបំពេញតាមចំណុចសំខាន់ៗចំនួនបួន គឺ សុវត្ថិភាព ការផ្ទុក ភាពងាយស្រួលប្រើប្រាស់ និងការផ្សាភ្ជាប់។

ជំហានទី 1: សុវត្ថិភាព

សំដៅជាចម្បងទៅលើភាពរឹងមាំនៃថង់កុងតឺន័រ។ នៅក្នុងការរចនាត្រូវពិចារណាលើបរិមាណនៃការវេចខ្ចប់ ទម្ងន់នៃបន្ទុក និងចំនួនឯកតាវេចខ្ចប់ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវពិចារណាលើចម្ងាយនៃការដឹកជញ្ជូន និងចំនួនពេលវេលាដោះស្រាយ ដែលជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ នៅក្នុងស្តង់ដារជាតិនៃថង់កុងតឺន័រ តម្រូវការសន្ទស្សន៍បច្ចេកទេសនៃក្រណាត់មូលដ្ឋាន និងខ្សែរុំត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ពីទស្សនៈនៃសុវត្ថិភាព វាច្បាស់ណាស់ថារចនាសម្ព័ន្ធនៃថង់កុងតឺន័រគឺជារចនាសម្ព័ន្ធព្យួរបាតទាំងអស់។ កត្តាសុវត្ថិភាពត្រូវតែមាន 1.8។

២. ការគ្រប់គ្រង

គួរតែផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈសមហេតុផល និងសមាមាត្រសមហេតុផល។ សមត្ថភាពប្រឆាំងភាពចាស់នៃផលិតផលប្លាស្ទិកក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យគឺជាកង្វល់មួយ ប៉ុន្តែក៏ជាបញ្ហាដែលតែងតែជួបប្រទះក្នុងការប្រើប្រាស់ថង់កុងតឺន័រជាក់ស្តែងផងដែរ។ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការប្រើប្រាស់សារធាតុប្រឆាំងពណ៌ស្វាយ និងការជ្រើសរើសសម្ភារៈក្នុងដំណើរការផលិត។